Hace algunos meses se difundió la preocupación de las estafas al sistema de transporte público colectivo de la Ciudad de México a través de la venta ilegal de tarjetas pre-pagadas. Aquí el vínculo a la nota: https://www.facebook.com/NoticierosTelevisacom/videos/2149869715044538/ ¿Le impresiona a … Continúa leyendo Estafa al transporte público por goteo.
El camino de la mujer mexicana a las urnas. Un texto de Rafael Tortajada. Continúa leyendo El voto de la mujer
Hace unas semanas tuve la oportunidad de atender la Primera Conferencia para empoderar las mujeres en el transporte, anunciada como «Women Mobilize Women». ¿Su objetivo? Reunir a mujeres líderes en el sector transporte desde todas las vertiéntes de la política pública, que han logrado implementar políticas de movilidad sustentable que ayuda a mejorar la vida de las mujeres.
Fue un gran honor ser considerada como ponente, aunque pensé «¿qué pudiera yo aportar a la discusión global sobre las políticas que apoyan el desarrollo y la equidad de la mujer?». Sigo pensando que hay muchísmas mujeres que han logrado grandes cambios históricos y he escrito un poco sobre de ellas.
Mas de 150 mujeres que trabajamos en temas de transporte, nos reunimos en Leipzig para hablar de nuestras experiencias, las dificultades y las soluciones que hemos logrado implementar para poder empoderar a las mujeres y mejorar sus experiencias de viaje.
En este texto presentare 3 de las herramientas que más me llamaron la atención durante la conferencias, tres iniciativas lideradas por mujeres que están cambiando el modo de movernos en la ciudad:
Anduve en Colima el fin de semana pasado. Usé el taxi que muestro en las fotos. Durante 25 minutos de trayecto (entre las zonas más alejadas de la ciudad), viendo las condiciones del vehículo, el comportamiento del chofer, pensé en el papel de los liderazgos de taxi en Colima. Hay unos buenos, otros regulares y otros muy nocivos.
La mejora del servicio público de transporte individual en Colima tiene tantas posibilidades que vale la pena reflexionar sobre el papel que juegan los liderazgos y agrupaciones que representan al sector para que esto se dé. En Colima, como en todos los estados, hay de todo: buenos, malos, pasivos, activos, con influencia, con propuesta, o aquellos que sólo se valen del poder para mantener intereses particulares.
Estos últimos son de la clase que no deja avanzar, que obstaculiza a los que sí quieren, que invisibiliza a los buenos liderazgos que piensan en el servicio, en las personas usuarias, en las personas que afilian y la colaboración que crean con la autoridad, en la que se reconoce la necesidad del papel de la autoridad, en lugar de querer suplantar a la autoridad, decirle que es lo que debe hacer, porque sin ellos «la autoridad no es nadie, la autoridad nos necesita».
En este texto escribo sólo algunas anotaciones de lo que representan 3 elementos presentes en las fotos, para reflexionar sobre lo que los liderazgos influyen o dejan de influir para que se den estas condiciones, sus demandas a la autoridad y las deudas con la sociedad: Continúa leyendo «El papel de los liderazgos de taxistas en Colima: una reflexión mientras viajaba en un taxi.»
#HumildeOpinion
En Colima es muy común escuchar que las mujeres somos prioridad en la política y después ver qué en la práctica se les olvida que existimos mujeres con mucha capacidad. Pongo un ejemplo:
Continúa leyendo «¿Tenemos líderes de opinión mujeres en Colima? Pareciera que no.»
Si no entendemos las dimensiones del machismo y el ejercicio de la violencia, nuestras política públicas para el empoderamiento de la mujer faltarán del ingrediente más importante: la empatía y la sororidad. Continúa leyendo ¿Es Colima un estado machista? Si. Aunque no todas lo vemos así.
Hablar de zona metropolitana en Colima, es sinónimo de «visión de futuro» de progreso, y no tanto de fenómeno urbano o de políticas de coordinación. Particularmente, para una ciudad capital que quiere ser una metrópoli modelo, los problemas de definición y delimitación, son similares a los de las grandes ciudades. Aún en la escala pequeña, gestionar una zona metropolitana pasa por un proceso de coordinación interinstitucional y de disputas por el control o protagonismo político del territorio, aspectos que caracterizan numerosos sistemas de gobernabilidad en las ciudades mexicanas, latinoamericanas y de todo el mundo.
Si el fenómeno metropolitano es el futuro de las ciudades del nuevo milenio, y de la agenda política municipal, ¿qué podemos aprender de sus experiencias para definir las metrópolis de hoy?
Un 15 de abril de 2006, nació jurídicamente el Instituto de Planeación para el Municipio de Colima, el IPCo, un mes después de que el acuerdo de creación fuera aprobado por el Cabildo Municipal. A doce años de su creación, es uno de los institutos más respetados y longevos del país, ha mantenido resultados y trabajos creativos, inéditos y con gran visión de ciudad. Actualmente es dirigido por su primer Director, el Ing. J. Jesús Ríos Aguilar, quien ha sido padre de muchas instituciones y maestro de muchos aspirantes a funcionarios públicos. Haber logrado una posición como Secretaria de Estado se lo debo a las enseñanzas el IPCO, donde muchos nos iniciamos en el camino de cambiar nuestra realidad, nuestra ciudad.
Llegar hasta este día no ha sido fácil y muy pocos saben como logramos arrancar este gran proyecto, los valores que le imprimimos y que aún se mantienen en la ética de trabajo de todas las personas que hemos pasado por sus enseñanzas. En las siguientes líneas les cuento algunas historias del inicio y de las primeras personas que confiaron en nosotros, siendo la primera generación de trabajo del IPCo.
El día de hoy llegaron dos nuevos vehículos para el sistema de transporte público en Colima, una ilusión que hoy es una realidad. Logramos demostrar que las cosas pueden hacerse de forma diferente. Hoy la movilidad de Colima está en el mapa nacional de las mejores prácticas, los ojos de México y el mundo están puestos en Colima, algo que hasta hace 3 años parecía imposible.
Transformar a Colima y lograr una nueva política de movilidad me ha costado muchas horas de esfuerzo. He tenido que enfrentar situaciones donde mi vida ha estado en peligro y también la de mis colaboradores. He tenido que soportar agresiones físicas, verbales, amenazas, calumnias que no sólo han tocado mi labor profesional pero también la personal.
Hoy no hay condiciones que me permitan seguir desempeñándome al frente de la Secretaría, por esto le he presentado al Gobernador del Estado, José Ignacio Peralta Sánchez, mi renuncia. Continúa leyendo «#Comunicado. Gracias»
¿Qué ven ustedes en esta foto?
Un Comité Coordinador del Sistema Anticorrupción con participación mayoritaria de mujeres: 3 mujeres y 2 hombres.
3 mujeres colimenses al frente del sistema anticorrupción del estado.
3 mujeres que están ahi por los puestos que ocupan hoy, que no están para tener equidad, están porque por sus perfiles, responsabilidades y nombramientos les toca estar ahi.
¿Es esto a propósito? ¿Es una acción de equidad y cierre de la enorme brecha que aún hay de participación de las mujeres en los puestos clave de decisión?
No lo creo. Nuestra sociedad patriarcal aún no comprende nuestras demandas de equidad y participación.
Continúa leyendo «3 mujeres colimenses al frente del Sistema Anticorrupción en Colima»
Esta semana dimos un nuevo paso para la transformación del transporte público colectivo en el estado de Colima con el inicio de las pruebas de algunos modelos para los nuevos autobuses. Lo que veremos en las calles es lo que hemos visto en nuestras mentes desde el inicio del proyecto, lo hemos visto operar en otras ciudades mexicanas, sabemos los pasos que se deben dar antes, durante y después para lograr cambiar la realidad actual de nuestro sistema de transporte. Continúa leyendo «Por un transporte público digno de los y las colimenses.»
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