El que se mueve sí sale en la foto: movilidad en la esfera pública

La movilidad urbana ha experimentado una transformación significativa, con un enfoque en la bicicleta como medio de transporte y la lucha por la visibilidad en la esfera pública. Diversos actores, desde ciclistas hasta organizaciones, han impulsado esta causa, generando cambios culturales y políticos. Sin embargo, la batalla por una movilidad sostenible continúa. Continúa leyendo El que se mueve sí sale en la foto: movilidad en la esfera pública

Moverse en Venecia: Un acto de fe

Moverse en Venecia es un desafío, ya que es una ciudad diseñada como un laberinto para distraer a los invasores y actualmente visitada por millones de turistas. La movilidad peatonal tiene sus reglas y restricciones, y el transporte público se realiza principalmente por agua. Las bicicletas están prohibidas, y la ciudad cuenta con más de 400 puentes. Continúa leyendo Moverse en Venecia: Un acto de fe

#AnatomíadelaMovilidad del EDOMEX

El Estado de México enfrenta retos en movilidad urbana, con mujeres siendo mayoría en transporte público y a pie. Aumentan los viajes en bicicleta, pero persiste el riesgo de robos y asaltos en el transporte. El gasto en transporte es alto, superando el de salud. La seguridad vial muestra mejoras, pero las muertes continúan. Continúa leyendo #AnatomíadelaMovilidad del EDOMEX

#AnatomíadelaMovilidad de Baja California Sur

#Resumen: BCS, uno de los estados menos poblados en México, tiene más del 45% de los viajes diarios en auto, resultado de la inversión en infraestructura vial en los últimos 4 años. BCS lidera el gasto en este rubro a nivel nacional. A pesar de la inversión, la tasa de mortalidad vial ha disminuido un 25.8% desde 2012. Continúa leyendo #AnatomíadelaMovilidad de Baja California Sur

El tren como analogía de modernidad en Macondo

Leí «Cien años de Soledad» hace más de 20 años. Recuerdo dos sensaciones: La curiosidad de saber si podría simular un texto similar a través de la historia de mi familia y mi país, y el tren como el elemento que acompaña el desarrollo y la desaparición de Macondo.

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Hacia la movilidad eléctrica en el transporte público

Texto invitado de Gustavo Jiménez, de GIZ (hoy Gobierno de la Ciudad de México) para #AnatomíaDeLaMovilidad

El transporte en México se basa principalmente en el consumo de gasolina y diésel a partir de vehículos de combustión interna. La gran mayoría de estos vehículos, ya sea transporte de pasajeros, transporte de carga y autos particulares generan daños sociales, ambientales y económicos debido a los contaminantes emitidos, la congestión causada en las urbes del país, la contaminación sonora de los motores, teniendo implicaciones negativas en salud pública. Otros modos de transporte como el aéreo, el marítimo y el ferrocarril también usan combustibles fósiles, pero sus emisiones representan sólo 26.1 por ciento de las emisiones del sector, a comparación con 73.9 por ciento generado únicamente por el transporte motorizado (ICCT, 2014).

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Movilidad y la ola de violencia que ataca a las mujeres

Una de cada tres mujeres ha vivido violencia en este espacio público y no hay aún una política que intervenga para cambiar esta situación. Cuando las hay, es más fácil recibir ataques por proteccionismo excesivo, segregación por discriminación, feminismo radical: ¿Quiénes tendrán el valor de cambiar esta situación? Continúa leyendo Movilidad y la ola de violencia que ataca a las mujeres