Autor: @gismendez

Arquitecta-urbanista, feminista, ex-funcionaria de la movilidad y ciclista con asma. Autora del libro #AnatomíaDeLaMovilidad en México, experta en temas de ciudad. Hoy consultora con Ensamble Urbano (@ensambleurbano).
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3 mujeres colimenses al frente del Sistema Anticorrupción en Colima

@gismendez

¿Qué ven ustedes en esta foto?

Un Comité Coordinador del Sistema Anticorrupción con participación mayoritaria de mujeres: 3 mujeres y 2 hombres.

3 mujeres colimenses al frente del sistema anticorrupción del estado.

3 mujeres que están ahi por los puestos que ocupan hoy, que no están para tener equidad, están porque por sus perfiles, responsabilidades y nombramientos les toca estar ahi.

¿Es esto a propósito? ¿Es una acción de equidad y cierre de la enorme brecha que aún hay de participación de las mujeres en los puestos clave de decisión?

No lo creo. Nuestra sociedad patriarcal aún no comprende nuestras demandas de equidad y participación.

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Movilidad y transporteDeja un comentario

Por un transporte público digno de los y las colimenses.

@gismendez

Esta semana dimos un nuevo paso para la transformación del transporte público colectivo en el estado de Colima con el inicio de las pruebas de algunos modelos para los nuevos autobuses. Lo que veremos en las calles es lo que hemos visto en nuestras mentes desde el inicio del proyecto, lo hemos visto operar en otras ciudades mexicanas, sabemos los pasos que se deben dar antes, durante y después para lograr cambiar la realidad actual de nuestro sistema de transporte. Continúa leyendo «Por un transporte público digno de los y las colimenses.»

Urbanismo feminista1 comentario

Profesionistas mujeres que me inspiran hoy…

@gismendez

A lo largo de mi carrera, he tenido la oportunidad de cruzarme con mujeres ejemplares que han sido un ejemplo de empoderamiento femenino, particularmente en un sector profesional dominado por los hombres. Conocer a estas mujeres, me ha ayudado a creer en mi cuando una ola constante de desacreditación machista ronda tu actuar profesional.

No están en la lista Griselda Álvarez, ni Sor Juana Inés de la Cruz, ni Frida. Tampoco Sara Serfcovish quien fuera mi autora favorita en mis pininos en la lectura con «La Señora de los Sueños» y «Demasiado Amor», o Fred Vargas quien me cautivó con su forma tan sarcástica y directa para escribir novelas de suspenso. Aquí quiero escribir una pequeña historia de mujeres que se han cruzado en mi vida y que me han ayudado a decir: ¡Woaw, increíble… sí se puede!

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Urbanismo feminista1 comentario

Empoderamiento de la mujer: la historia de 3 generaciones

@gismendez

Hace unos días me invitaron a hablar para un auditorio de líderes estudiantes en un foro por el Día Internacional de la Mujer. ¿De qué puedo hablar? Datos de movilidad de las mujeres, patrones de viaje diferentes, politicas públicas contra la violencia… Una de las panelistas me dijo: habla de algo personal. ¿Qué puedo decir de mi historia personal que inspire a otras mujeres a empoderarse de su propia voz?

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Pensar en la población más vulnerable en nuestras ciudades

@gismendez

¿Sabes cuántas personas hacen sus viajes a pie en las ciudades?

En México cerca de 30 millones de personas realizan sus viajes a pie, esto significa el 30% de los viajes totales. Más que los viajes en auto, más que los viajes en transporte público.

En Colima el 50% de las personas de más de 3 años que van a la escuela lo hacen caminando, y el 20% de las que van al trabajar también lo hacen caminando, es decir necesitan banquetas y cruces peatonales seguros para moverse con seguridad. Continúa leyendo «Pensar en la población más vulnerable en nuestras ciudades»

Movilidad y transporte3 comentarios

Fotomultas: Cuando la impunidad tiene cara de voto

@gismendez

Enorme frustación y enojo me han hecho sentir las últimas declaraciones que, los miembros de la contienda política para la CDMX han hecho con respecto a la aplicación de las fotomultas como mecanismo de sanción por la violación del Reglamento de Tránsito y Vialidad.

Me enoja y frustra porque viene de dos personas que considero afines en su trayectoria profesional y política. Dos tecnócratas, efectivos en su tarea ejecutiva, con un nivel de argumentación capáz de generar soluciones a los problemas de las ciudades, que sin embargo, sucumben a la tentación «política» de abandonar su estructura de pensamiento crítico y analítico con tal de «ofrecer lo que las masas desean: IMPUNIDAD«. Continúa leyendo «Fotomultas: Cuando la impunidad tiene cara de voto»

Las manos sobre la ciudadDeja un comentario

El arte de dialogar hacia los consensos.

@gismendez

La creación y aprobación de la Ley de Movilidad, fue el primer ejercicio de generación de consensos con el cual la Secretaría de Movilidad comenzó el proceso de modernización del transporte y la movilidad en el Estado.

Una frase recurrente al asumir la titularidad de la Secretaría fue: «será muy difícil, ese sector está lleno de intereses que no podrás cambiar».

Al final del día, no son los intereses que deben cambiar, si no el encuentro de los intereses comunes y el acuerdo de los «cómo» para lograr los objetivos que cada uno de los actores sentados a la mesa debemos alcanzar.

Todos queremos ganar algo: las personas usuarias un mejor servicio, las concesionarias mejores ingresos, la autoridad más transparencia y apego al estado de derecho.

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Movilidad y transporteDeja un comentario

La Ley de Movilidad, un año después…

@gismendez

Hace un año, se aprobó la Ley de Movilidad Sustentable para el Estado de Colima, marcando un cambio de paradigma en para el transporte, el movimiento de personas y bienes en el Estado.

En la Ley de Movilidad, el usuario es el centro del sistema de movilidad, de nuestra política y decisiones; mismas que deben llevarnos hacia la modernidad, pero sobre todo al ordenamiento del sector. Esto lo haremos con transparencia y la participación de todos. Con esta Ley el Estado da pasos claros para recuperar la rectoría del transporte.

José Ignacio Peralta Sánchez, Gobernador del Estado de Colima (2016)

¿Qué hemos logrado? Una reflexión de los avances en los puntos más relevantes que publicamos hace un año.

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Aprobada la nueva Ley de Movilidad Sustentable para el Estado de Colima

@gismendez

Hace un año, un día de enero de 2017…

Después más de 12 horas de sesión, siendo las 6:30 de la mañana del día 27 de enero de 2017, se aprobó en el H. Congreso del Estado de Colima la nueva Ley de Movilidad Sustentable para el Estado de Colima.

Inicia una nueva era de la movilidad para los colimenses. Continúa leyendo «Aprobada la nueva Ley de Movilidad Sustentable para el Estado de Colima»

Las manos sobre la ciudadDeja un comentario

“Dar concesiones a verdaderos trabajadores del volante” más que una promesa de campaña.

@gismendez

“Dar concesiones a verdaderos trabajadores del volante”: son 7 palabras de una promesa de campaña que se tradujo en: 595 solicitudes, 12 meses de trabajo, más de 2000 horas de trabajo, expedientes con más de 3000 hojas, un secuestro de las oficinas por solicitantes inconformes, 250 audiencias personales, 150 comparecencias públicas, que se tradujeron en 180 concesiones nuevas en 4 municipios, 2 nuevas modalidades de taxi, 720 personas beneficiadas, 360 nuevos empleos y más de una vida que ha cambiado por completo. Continúa leyendo «“Dar concesiones a verdaderos trabajadores del volante” más que una promesa de campaña.»

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De las calles al corazón de la ciudad

@gismendez

Las calles son las venas de la ciudad, llevan la sangre al corazón. Y los que estamos aquí compartimos el hecho de que nuestro corazón late por las ciudades.

En la calle está la vida urbana, es el lugar de lo público, donde nos encontramos como sociedad, donde la calidad de nuestra sociedad se refleja.  Continúa leyendo «De las calles al corazón de la ciudad»

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¿Eres mujer? ¡No puedes ser concesionaria sola, debe estar a nombre de un hombre!

@gismendez

Así es, esto fue una política pública en Colima durante los primeros años en los 90’s, que hoy estamos resolviendo. ¿Que estamos haciendo para lograrlo? Primero entendamos que es lo que pasó. Continúa leyendo «¿Eres mujer? ¡No puedes ser concesionaria sola, debe estar a nombre de un hombre!»