La ciudad es gobernada y nos toca participar en ella. Aquí escribo algunas acciones y reflexiones de nuestro paso por la toma de decisiones por la ciudad.
¿Qué hemos aprendido de los IMPLANES en México?
Los Institutos de Planeación surgieron para transformar ciudades con visión a largo plazo, pero su camino no ha sido fácil. Algunos se volvieron operativos, otros fiscalizadores, y los más exitosos, facilitadores de consensos. ¿Cuál es el futuro de la planeación urbana? Continúa leyendo El papel de los Institutos de Planeación en México: una reflexión necesaria
La Ciudad de México desafía los paradigmas de planeación tradicional con innovación pragmática. Proyectos como el Metrobús y las ciclovías muestran que la acción urgente puede superar los planes perfectos. ¿Cómo planeamos una ciudad que no se deja «domar»? Este artículo explora cómo la capital mexicana redefine el futuro urbano con flexibilidad y resultados tangibles, inspirando a otras ciudades a innovar sin miedo a romper las reglas. Continúa leyendo La Ciudad de México: Innovación urbana más allá de la planeación tradicional
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El Instituto de Planeación de Colima (IPCo) ha superado numerosos obstáculos desde su creación en 2006. El nombramiento del Ingeniero Ríos Aguilar como director fue crucial para su formación. A pesar de dificultades económicas, el equipo demostró determinación y solidaridad, estableciendo al IPCo como una institución fundamental para el municipio. Continúa leyendo El IPCo cumple 18 años. Parte 2
El mejor indicador de eficiencia urbana son sus sistemas de movilidad urbana, es el sistema cardiovascular de una ciudad. ¿Qué tanto invertimos en mantener el sistema de movilidad saludable y funcionando? Continúa leyendo ¿Hacia dónde debería orientarse los recursos para la ciudad?
El pasado mes de diciembre de 2018, la SEDATU y el BID presentaron en Manual de Calles Mexicanas. El primer documento de política pública que cambia el paradigma del diseño de calles, colocando a las personas al centro de la toma de decisiones. Buscamos generar una cultura de diseño vial que privilegie la seguridad de las personas, la integración de modos de transporte, la flexibilidad a los cambios de usos e intensidades de suelo, la resiliencia urbana, la accesibilidad universal y la perspectiva de género.
Algunas ciudades mexicanas comenzaron este proceso de transformación muchos años atrás, inspirando a otras, demostrando cómo las personas aportan más valor al espacio público que sólo el movimiento de los autos. El Manual de Calles recoge estas experiencias, así como las que se están presentando en otras ciudades en el mundo. Continúa leyendo «La transformación de las calles mexicanas, hacia una dimensión más humana»
Todo parece indicar que la planeación urbana, territorial, ambiental y de todo tipo sobre el territorio, comenzará a tomar de nuevo una posición de urgencia sobre las políticas públicas urbanas desde el gobierno federal. Continúa leyendo «IMPLAN, los «Pepe Grillo» de los gobiernos en planeación y movilidad»
Hace unos días concluyó la administración federal 2012-2018. Una administración en la que jamás pensé trabajar.
Fue justamente en el 2012 que desde el liderazgo de Adriana Lobo, como sociedad civil empujamos fuertemente el concepto de #ReformaUrbana, convencidos de la urgencia de intervenir la política pública urbana que se había desvanecido en los últimos sexenios. Jamás pensé que tendría oportunidad de ayudar a concluir los primeros avances en la política de movilidad desde la misma Secretaría que, años antes urgíamos se volviera a constituir.
Hace 6 años escribí sobre aprendizajes en la administración pública. Ahora quiero compartirlo con colegas que comienzan en el sector público. Mi blog «Gestión Pública para Dummies 2.0» aborda experiencias en el ámbito político y lecciones aprendidas. Destaco la importancia de la colaboración, comunicación, comprensión, conexión, creatividad y creencia en el cambio. Continúa leyendo Gestión Pública for Dummies, 2.0
Hace un par de semanas el periodista Héctor Zamarrón llamó “ciclistas domesticados” a los activistas de la bici, refiriéndose a la actual falta de acciones de guerrilla y desobediencia urbana que ponen a la luz pública los problemas urbanos de la movilidad.
Muchos compañeros y compañeras de la movilidad se sintieron ofendidas por semejante afirmación, la cual en lo particular me parece acertada y provocativa. Logró que quienes nos dedicamos a esto nos cuestionáramos si hay o no una domesticación, si es válido o no, o de quién es la responsabilidad de asegurar que siga existiendo la guerrilla urbana desobediente que haga evidente la falta de acceso al derecho a la movilidad, cuando los y las “domesticadas” hemos encontrado otros espacios de influencia para la lograr la misión. Continúa leyendo «“Chapulines” de la Sociedad Civil: entre el activismo y la función pública»
La reciente recomendación de la Comisión Nacional de Derechos Humanos (CNDH) con respecto a la calidad del aire es extremandamente importante y relevante para nuestros días. Es la primera vez que se vincula como derecho humano y derecho a una vida sana, las condiciones de calidad del aire de nuestras ciudades. Continúa leyendo «Calidad del aire y derechos humanos»
Un 15 de abril de 2006, nació jurídicamente el Instituto de Planeación para el Municipio de Colima, el IPCo, un mes después de que el acuerdo de creación fuera aprobado por el Cabildo Municipal. A doce años de su creación, es uno de los institutos más respetados y longevos del país, ha mantenido resultados y trabajos creativos, inéditos y con gran visión de ciudad. Actualmente es dirigido por su primer Director, el Ing. J. Jesús Ríos Aguilar, quien ha sido padre de muchas instituciones y maestro de muchos aspirantes a funcionarios públicos. Haber logrado una posición como Secretaria de Estado se lo debo a las enseñanzas el IPCO, donde muchos nos iniciamos en el camino de cambiar nuestra realidad, nuestra ciudad.
Llegar hasta este día no ha sido fácil y muy pocos saben como logramos arrancar este gran proyecto, los valores que le imprimimos y que aún se mantienen en la ética de trabajo de todas las personas que hemos pasado por sus enseñanzas. En las siguientes líneas les cuento algunas historias del inicio y de las primeras personas que confiaron en nosotros, siendo la primera generación de trabajo del IPCo.
El día de hoy llegaron dos nuevos vehículos para el sistema de transporte público en Colima, una ilusión que hoy es una realidad. Logramos demostrar que las cosas pueden hacerse de forma diferente. Hoy la movilidad de Colima está en el mapa nacional de las mejores prácticas, los ojos de México y el mundo están puestos en Colima, algo que hasta hace 3 años parecía imposible.
Transformar a Colima y lograr una nueva política de movilidad me ha costado muchas horas de esfuerzo. He tenido que enfrentar situaciones donde mi vida ha estado en peligro y también la de mis colaboradores. He tenido que soportar agresiones físicas, verbales, amenazas, calumnias que no sólo han tocado mi labor profesional pero también la personal.
Hoy no hay condiciones que me permitan seguir desempeñándome al frente de la Secretaría, por esto le he presentado al Gobernador del Estado, José Ignacio Peralta Sánchez, mi renuncia. Continúa leyendo «#Comunicado. Gracias»
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