Gracias.

Hace unos días concluyó la administración federal 2012-2018. Una administración en la que jamás pensé trabajar.

Fue justamente en el 2012 que desde el liderazgo de Adriana Lobo, como sociedad civil empujamos fuertemente el concepto de #ReformaUrbana, convencidos de la urgencia de intervenir la política pública urbana que se había desvanecido en los últimos sexenios. Jamás pensé que tendría oportunidad de ayudar a concluir los primeros avances en la política de movilidad desde la misma Secretaría que, años antes urgíamos se volviera a constituir.

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No tener una política nacional de transporte público, es también una decisión de política pública

56 millones de personas que vivimos en México nos movemos en transporte público todos los días. Predomina en México el transporte inseguro, inasequible, que discrimina constantemente a las personas más vulnerables. Este es el resultado de no tener una política de transporte que considere que para combatir la desigualdad y otorgar acceso a los derechos humanos básicos, es indispensable que las personas podamos movernos en el territorio.

En este texto queremos explorar la dimensión de la desigualdad que nos refleja el transporte público, y porqué es tan dificil tener una política pública que permita combatir esta desigualdad.

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La movilidad en México: datos duros de nuestra experiencia diaria

Ente la comunidad de la movilidad y el transporte cada día se incrementa la incertidumbre sobre el futuro próximo de la política de movilidad en México. No podemos negar el incremento de la demanda social por tener sistemas de movilidad más eficientes, seguros, asequibles y dignos para los desplazamientos de todas las personas en México.

Tampoco podemos negar que los gobiernos locales han comenzado un proceso de reestructuración de la política de movilidad, una política olvidada o dedicada prioritariamente al movimiento de vehiculos, que han dominado nuestra la agenda pública, dejando de lado la experiencia de viaje de las personas.

El objetivo del presente texto es ofrecer algunos datos duros generales que reflejan la situación actual del transporte público en México, que nos permitan iniciar una conversación.

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Financiar la movilidad en México

“En México no hay financiamiento para la movilidad urbana, o al menos no el suficiente”. Es una frase recurrente entre las personas que promovemos políticas y proyectos de movilidad en las ciudades mexicanas.

Sin embargo a través de un análisis de la aplicación del presupuesto federal y estatal durante el periodo de 2013 a 2017 nos cuenta una historia diferente que muestra que, a pesar de todo, el financiamiento va en aumento. Tan sólo de fondos federales emanados de los ramos del 4 al 43, del 2013 al 2014, el presupuesto modificado para proyectos de movilidad se había quintuplicado, lo mismo para el 2015 y 2016, teniendo su récord histórico para el 2017, que había pasado de 523 millones en 2013 a aproximadamente 40 mil millones de pesos.

Debemos considerar además el gasto público de las entidades federativas y las inversiones realizadas a través del Fondo Nacional de Infraestructura con el Programa de Apoyo Federal al Transporte Masivo, pero ¿en que se ha gastado el dinero de la movilidad? Continúa leyendo «Financiar la movilidad en México»

Mujeres movilizando a Mujeres: herramientas para la movilidad segura en la ciudad.

Hace unas semanas tuve la oportunidad de atender la Primera Conferencia para empoderar las mujeres en el transporte, anunciada como «Women Mobilize Women»¿Su objetivo? Reunir a mujeres líderes en el sector transporte desde todas las vertiéntes de la política pública, que han logrado implementar políticas de movilidad sustentable que ayuda a mejorar la vida de las mujeres.

Fue un gran honor ser considerada como ponente, aunque pensé «¿qué pudiera yo aportar a la discusión global sobre las políticas que apoyan el desarrollo y la equidad de la mujer?». Sigo pensando que hay muchísmas mujeres que han logrado grandes cambios históricos y he escrito un poco sobre de ellas.

Mas de 150 mujeres que trabajamos en temas de transporte, nos reunimos en Leipzig para hablar de nuestras experiencias, las dificultades y las soluciones que hemos logrado implementar para poder empoderar a las mujeres y mejorar sus experiencias de viaje.

En este texto presentare 3 de las herramientas que más me llamaron la atención durante la conferencias, tres iniciativas lideradas por mujeres que están cambiando el modo de movernos en la ciudad:

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El papel de los liderazgos de taxistas en Colima: una reflexión mientras viajaba en un taxi.

Anduve en Colima el fin de semana pasado. Usé el taxi que muestro en las fotos. Durante 25 minutos de trayecto (entre las zonas más alejadas de la ciudad), viendo las condiciones del vehículo, el comportamiento del chofer, pensé en el papel de los liderazgos de taxi en Colima. Hay unos buenos, otros regulares y otros muy nocivos.

La mejora del servicio público de transporte individual en Colima tiene tantas posibilidades que vale la pena reflexionar sobre el papel que juegan los liderazgos y agrupaciones que representan al sector para que esto se dé. En Colima, como en todos los estados, hay de todo: buenos, malos, pasivos, activos, con influencia, con propuesta, o aquellos que sólo se valen del poder para mantener intereses particulares.

Estos últimos son de la clase que no deja avanzar, que obstaculiza a los que sí quieren, que invisibiliza a los buenos liderazgos que piensan en el servicio, en las personas usuarias, en las personas que afilian y la colaboración que crean con la autoridad, en la que se reconoce la necesidad del papel de la autoridad, en lugar de querer suplantar a la autoridad, decirle que es lo que debe hacer, porque sin ellos «la autoridad no es nadie, la autoridad nos necesita».

En este texto escribo sólo algunas anotaciones de lo que representan 3 elementos presentes en las fotos, para reflexionar sobre lo que los liderazgos influyen o dejan de influir para que se den estas condiciones, sus demandas a la autoridad y las deudas con la sociedad: Continúa leyendo «El papel de los liderazgos de taxistas en Colima: una reflexión mientras viajaba en un taxi.»

Por un transporte público digno de los y las colimenses.

Esta semana dimos un nuevo paso para la transformación del transporte público colectivo en el estado de Colima con el inicio de las pruebas de algunos modelos para los nuevos autobuses. Lo que veremos en las calles es lo que hemos visto en nuestras mentes desde el inicio del proyecto, lo hemos visto operar en otras ciudades mexicanas, sabemos los pasos que se deben dar antes, durante y después para lograr cambiar la realidad actual de nuestro sistema de transporte. Continúa leyendo «Por un transporte público digno de los y las colimenses.»